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| 集团简介 | ||||||||||
| － 集团股份亦在上海证券交易所上市，编号为600012。 － 集团为中国第一家在香港上市的公路公司，亦为安徽省内唯一的公路类上市公司。 － 集团核心业务是收费公路的投资、建设、营运和管理，拥有合宁高速公路、205国道天长段新线、高界高速 公路、宣广高速公路、宁淮高速公路天长段和连霍公路安徽段等位於安徽省境内的收费公路全部或部分权益。 | ||||||||||
| 业绩表现2026 ｜ 2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 | ||||||||||
| － 截至2026年6月止六个月，集团营业额下跌13.8%至32.27亿元(人民币，下同)，股东应占溢 利上升4.9%至10.07亿元。期内业务概况如下： （一）整体毛利上升3.3%至14.19亿元，毛利率增加7.3个百分点至44%； （二）期内，通行费收入上升0.9%至24.74亿元，占总营业额76.7%；收费公路管理服务收入增 加41.8%至1321万元；特许经营安排下的建造和改造服务收入减少43.6%至6.9亿元， 占总营业额21.4%；租金收入增长7.1%至4075万元；施救收入减少53.4%至914万 元； （三）各收费公路营运数据列述如下： １﹒合宁高速公路：通行费收入减少1.2%至7.34亿元，日均车流量下跌6.4%至 45,918架次； 2.205国道天长段新线：通行费收入上升1.7%至4286万元，日均车流量下跌3.1%至 6316架次； ３﹒高界高速公路：通行费收入减少6.1%至3.84亿元，日均车流量下降9.8%至 23,704架次； ４﹒广宣高速改扩建项目(占54.92%权益)：通行费收入增加37.4%至4.16亿元，日均 车流量上升37.8%至32,388架次； ５﹒连霍高速公路安徽段：通行费收入下降3.7%至1.27亿元，日均车流量下跌1.2%至 20,808架次； ６﹒宁淮高速公路天长段：通行费收入下降4.8%至5741万元，日均车流量下跌3.4%至 40,716架次； ７﹒宁宣杭高速公路(占51%权益)：通行费收入减少2.5%至1.91亿元，日均车流量下跌 2%至14,286架次； ８﹒安庆长江公路大桥：通行费收入下跌16.9%至1.42亿元，日均车流量下降20.7%至 25,767架次； ９﹒岳武高速安徽段：通行费收入增加2.5%至1.44亿元，日均车流量则下降2.4%至 17,231架次； １０﹒阜周高速公路：通行费收入减少0.1%至2.17亿元，日均车流量则下跌6.2%至 19,159架次； １１﹒泗许高速公路淮北段：通行费收入减少14%至9252万元，日均车流量下跌15.8%至 16,632架次； （四）於2026年6月30日，集团持有现金及现金等价物余额为33.75亿元，借款总额为 110.67亿元，另有应付债券42.99亿元。 | ||||||||||
| 公司事件簿2026 ｜ 2025 ｜ 2024 ｜ 2023 | ||||||||||
| － 2026年1月，集团与控股股东安徽省交通控股集团(持有集团33.63%权益)等联合体以 14.47亿元人民币成立合资公司以实施有关S19淮南至桐城高速公路舒城至桐城段的项目，其中集团出 资1.45亿元人民币，以取得其10%股权。该项目投资总额为72.37亿元人民币，起於起点顺接 S19淮桐高速合肥段终点，位於六安合肥市界，终点衔接德上高速合肥至枞阳段，位於桐城市大关镇龙头村 ，依次途经六安市舒城县、安庆市桐城市，全长约44.07公里。 | ||||||||||
| 股本变化 | ||||||||||
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| 股本 |
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